汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點，在今后的五年里全球預計會有7億萬只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測傳感器。美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，歐洲也頒布了相應(yīng)的法規(guī)。中國是汽車消費大國，相信不久將來政府也會制定類似法規(guī)。TPMS的需求使一個新興產(chǎn)業(yè)正在興起。
TPMS是汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預警系統(tǒng)。
在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發(fā)交通事故的重要原因。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。TPMS是目前科學防爆和預警的有效手段之一。
TPMS系統(tǒng)簡介 TPMS系統(tǒng)主要有二個部分組成：安裝在汽車輪胎上的遠程輪胎壓力監(jiān)測模塊和安裝在汽車駕駛臺上的中央監(jiān)視器(LCD/LED顯示器)。直接安裝在每個輪胎里測量輪胎壓力和溫度模塊，將測量得到的信號調(diào)制后通過高頻無線電波(RF)發(fā)射出去。一輛轎車或面包車TPMS系統(tǒng)有4個或5個(包括備用胎)TPMS監(jiān)測模塊，一輛卡車有8~36個TPMS監(jiān)測模塊。中央監(jiān)視器接收TPMS監(jiān)測模塊發(fā)射的信號，將各個輪胎的壓力和溫度數(shù)據(jù)顯示在屏幕上，供駕駛者參考。如果輪胎的壓力或溫度出現(xiàn)異常，中央監(jiān)視器根據(jù)異常情況，發(fā)出報警信號，提醒駕駛者采取必要的措施。
由于汽車輪胎現(xiàn)在大多都是沒有內(nèi)胎的真空子午胎，因此，將TPMS的輪胎壓力監(jiān)測模塊安裝在輪胎里是十分方便和容易的，但是汽車在高速跑動時輪胎內(nèi)環(huán)境和溫度是十分惡劣的，壓力、溫度、濕度變化特別大，所以該模塊的設(shè)計要按軍級產(chǎn)品的要求來選用元器件，按工業(yè)產(chǎn)品的要求來制訂生產(chǎn)工藝，然而它是一個量大面廣的汽車通用安全產(chǎn)品，要按消費電子產(chǎn)品來定價。
輪胎壓力監(jiān)測模塊由五個部分組成：
1. 具有壓力、溫度、加速度、電壓檢測和后信號處理ASIC芯片組合的智能傳感器MCM。
2. 8-16位單片機(MCU)。
3. RF射頻發(fā)射芯片。
4. 鋰亞電池。
5. 天線。外殼選用高強度ABS塑料。所有器件、材料都要滿足-40℃~+125℃的使用溫度范圍。
千京科技生產(chǎn)的QK-9701W黑色，白色，半透明產(chǎn)品是一款特種單組份，慢干型具有一定的流動性產(chǎn)品，對PCB，外殼有良好的粘附力；應(yīng)用于TPMS產(chǎn)品時有以下優(yōu)勢：
1.具有一定的流動性，淺層電子元件灌封時可自動流平
2.單組份，打膠不易帶去氣泡
3.慢表干，可將打易里面殘存的氣泡自動排出；
4.高附首力，固化物與PCB，電子元件，外殼有較高的附著力
5.良好的耐候性，長期耐-55--180度高溫
6.良好的膠體強度，膠體具有良好的強度，在使用時不易被破壞；
